9月18日，国家市场监督管理总局质量发展局发布召回公告，比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法相关规定，向监管部门备案召回计划，合计召回183211辆秦、唐系列车型，隐患源于制动踏板限位垫材料批次性异常。
根据公告披露的召回信息，比亚迪汽车工业有限公司召回编号S2026M0116V，涉及三类车型：2015年3月28日至2018年12月21日生产的唐系列汽车58026辆；2018年5月19日至2022年1月14日生产的全新一代唐DM系列汽车77846辆；2018年12月27日至2021年10月25日生产的全新一代唐EV系列汽车7023辆。
比亚迪汽车有限公司召回编号S2026M0117V，召回2014年6月27日至2019年6月9日期间生产的秦系列汽车40316辆 。
公告说明，本次召回范围内部分车辆存在生产制造层面问题，制动踏板限位垫出现批次性材料异常。该零件经过长期使用后，有可能发生开裂破损，极端情况下会完全脱落。即便驾驶员没有踩踏制动踏板，制动灯也会持续常亮，向后车输出错误制动信号，带来道路安全风险。
值得注意的是，该缺陷并不会直接影响车辆制动功能本身，但会干扰后方车辆驾驶员判断，容易诱发后车紧急制动、避让变道，进而增加追尾等交通事故发生概率。比亚迪将委托授权经销商，为涉事车辆免费更换改良后的限位垫；已经完成该配件更换的车辆无需重复处理 。
这并非比亚迪本年度首次大规模召回。回顾2025年，比亚迪曾先后启动多轮召回：2025年10月，因驱动电机控制器主动泄放功能异常，召回2015款唐系列、元Pro车型合计超11.5万辆；同年11月，受动力电池包一致性问题影响，召回秦PLUS DM‑i车型约9万辆 。
从销量维度看，秦、唐系列是比亚迪王朝网的核心销量支柱。公开数据显示，2026年上半年比亚迪王朝网累计销量达到71.38万辆，两款车型贡献了重要销量份额。
采写：南都·湾财社记者 邱墨山
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